抗硫管件主要是用于附近输送高压油、气的管道,目前,国内油田的集输管线主要是采用20G材质的抗硫管件。但随着石油和天然气开采的日益深入,硫化氢腐蚀问题已非常尖锐,世界上许多地方如中东地区、及国内的四川油田、新疆油田等的石油和天然气中,硫化氢的含量都较高,因此20G材质的抗硫管件已无法满足用户对其抗硫性能、焊接性能和力学性能的要求。抗硫管件的抗硫性能主要从两个方面来考虑,一是抗HIC性能,二是抗SSCC性能。HIC试验是在没有外加应力的条件下,通过在规定的酸性环境中的浸泡试验,来反应材料抵抗氢致裂纹的能力。一般来说,通过降低S、O、P等元素及非金属夹杂物含量,并进行Ca处理,可以有效地提高抗硫管件材料的抗HIC性能。而SSCC试验则是按ASTM G39标准,采用四点弯曲方法,通过在规定的酸性环境中的加载试验,来反应抗硫管件材料抵抗应力腐蚀的能力。一般来说,除了采取降低HIC危险的手段外,还应该在成分设计上考虑进一步增加组织的均匀性、降低偏析程度,通过热处理降低材料硬度、减少残余应力,才能有效地防止SSCC的发生。 针对含硫天然气输送管道可能出现的金属失重 腐蚀、氢致开裂(HIC)和硫化物应力开裂(SSC),在 含硫气田集输管道选材时,必须考虑管材的耐一般 腐蚀性能和抗应力腐蚀性能。俄罗斯*认为,在与H2S接触时管线的较大 危险不在于一般的腐蚀(金属失重腐蚀),而是与金 属的渗氢有关的开裂。SSC现象的出现比一般腐蚀 快得多。所以在有H2S存在的天然气管线中,管材 的抗应力腐蚀性能尤为重要。为防止H2S应力腐 蚀,NACE MR0175标准推荐在酸性介质中,管道 的硬度极限为22HRC。而从管材的化 学成分来讲,减少钢中氧、硫等杂质含量,可增加抗硫化物应力腐蚀的能力。